广东省企业联合会、广东省企业家协会是1980年经广东省政府同意成立的第一个全省性、综合性、经济类型的社团组织;是全省企业、企业家的联合组织。经2016年第十届会员代表大会选举,TCL集团董事长兼CEO李东生担任会长。...
  感谢各位会员的信任和支持,推选我担任广东省企业联合会、广东省企业家协会会长。   省企业联合会、企业家协会是有着35年悠久历史、全省最大的综合性社会团体组织,曾经创造了许多辉煌;今天我们站在新的历史起点上,如何更好地为会员服务,是当前我们要思考的重大命题。...
两会成立(1980-1983)
发展壮大(1984-1995)
改革探索(1995-2012)
转型升级(2012.9--)
  省企联成立30多年来,得到了省委、省政府和各级领导的亲切关怀和大力支持。中共中央政治局常委、国务院副总理,时任广东省委常委、副省长张高丽,广东省人民政府原副省长匡吉、钟启权等领导曾先后担任会长;中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长,时任中共中央政治局委员、广东省委书记...
会长        李东生
执行会长    孟云娟
执行副会长  全军 莫季华
秘书长      张峰
副秘书长    黄伟豪 黄锦达 郭建波 王文明
机构设置
1.综合部
2.会员工作部
3.雇主工作部
4.企业诚信促进部
5.研究部
6.双优工作部
7.政府项目服务部
第一章 总则
第一条 本会的名称是广东省企业联合会,英文名称:Guangdong Provincial Enterprises Confederation,英文缩写为GEC。
第二条  本会是以本省各类企业单位为主体,吸收...
  3月18日上午,由省法学会组织召开的广东省企业“走出去”法律风险座谈会在广州珠岛宾馆举行。省企联执行副会长全军出席了会议。中国法学会学术交流中心、省法学会、省律师协会、省属高校有关负责同志及企业代表近30人参加了会议。
综合部 020-83586053
020-83594167
会员工作部 020-83588457
020-83578369
雇主工作部 020-83494467
020-83591162
企业诚信部 020-83574465
020-83573706
研究部 020-83490146
020-83592521
双优工作部 020-83493238
020-83591738
政府项目服务部 020-83575112
020-83594864
中国南方航空股份有限公司
中国石油化工股份有限公司广州分公司
中交第四航务工程局有限公司
中铁二十五局集团有限公司
中海石油(中国)有限公司湛江分公司
中国移动通信集团广东有限公司
中国联合网络通信有限公司广东省分公司
广东省广晟资产经营有限公司
广东省广业资产经营有限公司
广东省广新控股集团有限公司
中国电信股份有限公司广东分公司
中国石化销售有限公司广东石油分公司
中国人民解放军第四八零一工厂
广州泽琅贸易有限公司
番禺珠江钢管有限公司
广州市建筑集团有限公司
广东省公路建设有限公司
广州友谊集团股份有限公司
广东水电二局股份有限公司
广东省丝绸纺织集团有限公司
广东省第一建筑工程有限公司
广东省现代农业装备研究所
广东粤运交通股份有限公司
广东蔡伦造纸科技联合开发公司
广东太阳神集团有限公司
广东邮电职业技术学院
广州港集团有限公司
广州白云山明兴制药有限公司
广东鑫程电子科技有限公司
广东省中小企业局乡镇企业科技中心
国土资源部广州海洋地质调查局
广州市长途汽车运输公司
广州轻出集团有限公司
广东省丝绸进出口集团金业物业发展有限公司
广东省水产流通与加工协会
广州市白云出租汽车集团有限公司
中交四航局第二工程有限公司
广州白云国际机场股份有限公司旅客服务分公司
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服务理念
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会员动态|第二届“海丝论坛”举行,雪松控股供应链产业实践引关注

时间:2018-09-21

        由中央广播电视总台、广东省人民政府主办的第二届“21世纪海上丝绸之路”中国(广东)国际传播论坛(简称“海丝论坛”),于9月19日-21日在珠海市举行。中宣部副部长、中央广播电视总台台长慎海雄,广东省委副书记、省长马兴瑞出席论坛并致辞。广东省委常委、宣传部长傅华发布《中国广东企业“一带一路”走出去行动报告2018》。

  法国前总理让-皮埃尔·拉法兰、诺贝尔经济学奖获得者托马斯·萨金特等中外有关机构负责人、外国驻穗领事馆官员、“21世纪海上丝绸之路”沿线国家知名企业代表、全球著名专家学者和资深媒体高层一起,以“新时代、新丝路、新形象”为主题,聚焦广东品牌形象塑造和传播、科技创新、粤港澳大湾区建设等热点话题,分享海丝沿线国家经贸往来、文化交流、国际合作的经验与成果。

  雪松控股集团董事长兼总裁范佳昱出席论坛,分享了雪松控股的大宗商品供应链产业实践。

  回溯历史

  海上丝路就是大宗商品流通之路

  在题为《背靠大湾区,提升供应链,助力复兴海上丝路》的主题演讲中,范佳昱结合雪松控股大宗商品供应链发展经历,分享了对21世纪海上丝绸之路和粤港澳大湾区建设的观察和思考:

  “海上丝路本质上是一条大宗商品流通之路。海上丝路也被称为‘海上陶瓷之路’和‘海上香料之路’,陶瓷、香料,就是古代的大宗商品。”

  据史料记载,作为海上丝路的起点,处于粤港澳大湾区腹地的广州,早在200年前就已经是全球一线城市,广州商人伍秉鉴是当时的世界首富。

  广州繁荣,粤商富有,是因为广州是当时的大宗商品集散中心。乾隆时期,仅留广州一口通商,中国所有产区的茶叶必须集中到广州,由十三行商进行海外销售。历史表明,海上丝路和大湾区发展,离不开大宗商品的流通。

  分析当下

  中国供应链国际竞争力亟待提升

  目前中国已经成为最大的大宗商品进口国和消费国,大宗商品总消费量约占全球18.7%。消费量占全球比重超过40%的大宗商品有8个,包括铁矿石、稀土、PTA、煤炭、甲醇、精炼铜、原铝、棉花。

  虽然中国买得多,但和历史巅峰比,中国对大宗商品的控制能力相对下降了。中国大宗商品行业缺乏国际定价权,“买什么,什么贵;卖什么,什么贱”,巨额利润都流到了海外。

  “大宗商品企业往往掌控着全球的能源、矿产等事关国家安全的战略资源。能不能控制国际大宗商品供应链,能不能掌握大宗商品定价权,直接关乎国家发展及民族未来。”16年的大宗商品供应链发展历程,让雪松人对此感受尤深。

  早在2012年,美国就发布《全球供应链国家安全战略》,把供应链发展上升为国家安全战略。相比之下,大宗商品供应链的国际竞争力亟待提升。由于起步较晚、意识较弱等多方面原因,我国供应链发展较为滞后。在世界银行发布的2016年“全球供应链绩效指数报告”(LPI)中,中国位列第27位,与世界第二大经济体地位很不相称。

  献策未来

  整合全球大宗资源,提升供应链效率

  21世纪海上丝路为雪松控股等中国大宗商品企业追赶欧美提供了很好的机遇。随着海上丝绸之路的建设,中国与更多国家实现了政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通,为中国大宗商品企业整合国际资源提供了很大便利。

  以铜为例,过去铜矿大多从南美进口,现在中国有不少铜矿是从非洲进口的。进口来源的多样化,让中国在采购过程中更有主动权,从而提升整个供应链的安全性和效率。供应链效率的提升,最直接的受益者就是上下游相关企业。粤港澳大湾区制造业发达,受益就更加直接和明显。

  供应链围绕大湾区,在海上丝绸之路上组织原料、中间产品与终端消费品的流通。雪松控股等大宗商品供应链企业实现深度全球化,整合全球资源,能丰富原材料来源,提升供应链效率,增强产业链的全球竞争力。“从某种程度上讲,大宗商品供应链服务水平,决定了大湾区制造业的成本和竞争力。”范佳昱说。

  据介绍,受益于大湾区经济一体化带来的资金便利、人才便利、政策便利,雪松控股追随“一带一路”国家倡议,在香港、新加坡、瑞士等地设立了分支机构,通过海外发展和并购,供应链节点已遍布东南亚、印度、中东,并沿着21世纪海上丝绸之路,一路延伸到欧洲、非洲等地。商品类别已基本实现大宗商品全覆盖。

来源:南方网

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