广东省企业联合会、广东省企业家协会是1980年经广东省政府同意成立的第一个全省性、综合性、经济类型的社团组织;是全省企业、企业家的联合组织。经2021年第十一届会员代表大会选举,广晟控股集团有限公司党委书记、董事长刘卫东担任会长。...
  感谢各位会员的信任和支持,推选我担任广东省企业联合会、广东省企业家协会会长。   ...
两会成立(1980-1983)
发展壮大(1984-1995)
改革探索(1995-2012)
转型升级(2012.9--)
  省企联成立30多年来,得到了省委、省政府和各级领导的亲切关怀和大力支持。中共中央政治局常委、国务院副总理,时任广东省委常委、副省长张高丽,广东省人民政府原副省长匡吉、钟启权等领导曾先后担任会长;中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长,时任中共中央政治局委员、广东省委书记...
会长 刘卫东
专职常务副会长 孙传春
机构设置
1.综合部
2.会员和雇主服务部
3.企业服务一部
4.企业服务二部
5.企业服务三部
6.政府项目服务部
第一章 总则
第一条 本会的名称是广东省企业联合会,英文名称:Guangdong Provincial Enterprises Confederation,英文缩写为GEC。
第二条  本会是以本省各类企业单位为主体,吸收...
  3月18日上午,由省法学会组织召开的广东省企业“走出去”法律风险座谈会在广州珠岛宾馆举行。省企联执行副会长全军出席了会议。中国法学会学术交流中心、省法学会、省律师协会、省属高校有关负责同志及企业代表近30人参加了会议。
综合部 020-83594167
020-83586053
会员和雇主服务部 020-83494467
                 020-83578369
企业服务一部 020-83574465
020-83496601
企业服务二部 020-83597223
020-83591916
企业服务三部 020-83591738
                020-83493238
政府项目服务部 020-83575112
020-83594864
中国南方航空股份有限公司
中国石油化工股份有限公司广州分公司
中交第四航务工程局有限公司
中铁二十五局集团有限公司
中海石油(中国)有限公司湛江分公司
中国移动通信集团广东有限公司
中国联合网络通信有限公司广东省分公司
广东省广晟资产经营有限公司
广东省广业资产经营有限公司
广东省广新控股集团有限公司
中国电信股份有限公司广东分公司
中国石化销售有限公司广东石油分公司
中国人民解放军第四八零一工厂
广州泽琅贸易有限公司
番禺珠江钢管有限公司
广州市建筑集团有限公司
广东省公路建设有限公司
广州友谊集团股份有限公司
广东水电二局股份有限公司
广东省丝绸纺织集团有限公司
广东省第一建筑工程有限公司
广东省现代农业装备研究所
广东粤运交通股份有限公司
广东蔡伦造纸科技联合开发公司
广东太阳神集团有限公司
广东邮电职业技术学院
广州港集团有限公司
广州白云山明兴制药有限公司
广东鑫程电子科技有限公司
广东省中小企业局乡镇企业科技中心
国土资源部广州海洋地质调查局
广州市长途汽车运输公司
广州轻出集团有限公司
广东省丝绸进出口集团金业物业发展有限公司
广东省水产流通与加工协会
广州市白云出租汽车集团有限公司
中交四航局第二工程有限公司
广州白云国际机场股份有限公司旅客服务分公司
服务宗旨
服务理念
服务内容
2015服务指南

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委员共商塑造广东营商环境新优势

时间:2018-03-19

        如何降低实体经济企业成本?近年全国两会,此话题持续引发热议。处于经济“换挡期”,成本更高了;高质量发展,滋润“新动能”成长的“阳光和雨露”在哪里?3月12日,4位住粤全国政协委员围绕广东实际深入探讨,建言塑造营商环境新优势。

  让土地更便宜

  用地指标向主导产业倾斜

  全国政协委员、世界500强企业正威国际集团董事局主席王文银参会前做了仔细研究。王文银和研究团队发现,土地成本持续上涨很大程度上推高中国制造业综合成本。

  据国土资源部统计,2016年全国重点监测城市综合地价水平已达到5680元/平方米,甚至超过不少内陆城市中心城区房价。

  王文银说,土地价格高企,将削弱企业竞争力。他认为,“十三五”期间全国将逐年减少建设用地增量,建议省级国土部门将用地指标向主导产业倾斜,突出保障关键、重要项目的用地需求。他还说,2017年全国土地出让收入达4.29万亿元,按照往年数据,土地出让净收益一般占全国土地出让收入20%以上。建议地方政府压缩部分土地净收益,减少企业土地出让金、土地税费支出。

  全国政协委员、民革广东省委会副主委、珠海市政协副主席潘明建议,一方面,珠三角2017年地区生产总值占全省比重达80%,经济结构转型非一日之功,用地成本高企短时间内难获突破;另一方面,粤东西北地区大量低成本土地尚未完全开发。通过协调发展,整体降低用地成本,同样值得重视。

  让土地更充裕

  打造粤西高铁经济带

  潘明从推动协调发展角度,提出将赣深高铁向粤西延伸,打造粤西高铁经济带,支持粤西加快发展。通过高铁带状辐射能力和经济带的拉动能力,激活粤西广袤土地的投资价值。既带动粤西发展,又能整体降低广东用地成本。

  潘明分析说,赣深高铁是国家“八纵八横”高铁主通道的重要组成部分,但其目前设计的终点站只到达深圳,未能跨越珠江口直达珠江西岸和广东西部地区。广东正在建设的深茂铁路是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条快速铁路,但其位置偏北,难以有效串联深圳前海深港现代服务业合作区、中山翠亨新区、珠海横琴新区、珠海西部生态新区、江门大广海湾经济区、阳江滨海新区等广东省未来重要的经济增长引擎,高铁通道的经济效益难以发挥。

  他建议,以伶仃洋通道为基础建设赣深高铁西延线,并经粤西地区接入广湛客专后连接广西、大西南地区,既可有效串联上述这些经济增长点,也有利于将粤港澳大湾区与北部湾地区连接起来,形成粤港澳大湾区—粤西—北部湾地区经济大走廊。

  王文银则建议,加快推进集体土地入市改革。他说,大量集体土地无法合法入市,难以为企业形成低成本的有效供给。通过推进集体建设用地制度改革,能够盘活闲置低效的集体土地,从长远看有利于降低企业用地的成本。

  让经营更高效

  打破阻碍人才引进陈规旧章

  如何进一步降低企业经营成本?关键是通过优化制度供给、破除体制机制障碍来提高资源配置效率效能。

  “尤其要打破各种阻碍人才引进的陈规旧章。”全国政协委员、广州市政协主席刘悦伦以人才成本举例说,当前,西方主要国家对中国企业引进或收购其高端产业项目已有各类限制,通过收购、兼并来引进高新技术越来越难。因此,要降低经营成本、发展新兴产业,必须从以资本为核心转变为以人才团队为核心,进一步优化制度供给、清理引进高端人才的体制机制障碍,降低人才的引育成本。

  刘悦伦建议,可放宽海外人才申办绿卡的条件;取消一些不合理、不必要的证明、文件;改革高端人才的评价考核机制,建立多元化的引才标准,不单纯以发表论文多少来衡量和认定人才等。他还提出,应制定公开、透明、公正的竞争规范和制度,使各类人才在公平的环境下开展创新创业。只有让成建制人才团队相对便利、低成本进入和扎根广东,才能不断推动高端产业集聚发展。

  全国政协委员、广东宏伟集团有限公司董事长陈伟忠认为,以制度创新和政策引导来明确政府引导基金的市场化方向,是提升企业融资便利度、降低经营成本的重要途径。当前,我国多地政府引导基金与创投、风投结合,有效放大了财政资金杠杆,强化了对创新企业种子期、初创期的投入,但也存在监管制度和标准不明晰、政策引导作用有待提升等问题。

  对此,陈伟忠建议,一方面,应积极尝试新的运作机制,比如参考重庆市渝北区政府与盛世投资共同成立混合所有制公司,实行“负面清单”等管理制度,除政府明确不能投资的领域外,其余可“非禁即入”,从制度设计上赋予金融机构自主权。

  另一方面,可借鉴上海“科创22条”、深圳证监局的操作经验,通过第三方专业机构引导大量基金进入,并与本地产业政策形成良好配合。政府引导基金保证一定比例的资金投放在本地产业,并结合产业政策向本地优势行业和战略性新兴产业倾斜。同时,鼓励政府引导基金向外地投资延伸,从上游的研发设计到末端的营销物流,增强产业链整体竞争力。

  让经营更轻松

  搭建新平台解决企业“后顾之忧”

  降低企业经营成本,除了主动破除“如何进入”的障碍,还要解决“如何发展”的后顾之忧。

  陈伟忠认为,要以市场化为导向创造公平、良好的环境,要搭建降低各类成本、体现公共服务性质的平台。比如政府引导基金应争取做到投融管退“四个市场化”,即资金来源市场化、投资决策市场化、激励机制市场化、退出机制市场化,来激发各类金融机构的活力和积极性,为企业创造出更低成本、更具个性化的融资产品。

  陈伟忠还建议,地方应做强金融控股平台。以金控平台为“母集”,把地方各项金融资源统筹起来,在提高融资效率、为经济保值增值、优化金融环境、推动金融创新、进行对外金融拓展等方面发挥综合作用。

  刘悦伦则更关注如何解决高端人才的后顾之忧,为企业留住“第一资源”。他建议,引进高端人才后,应在家属就业、子女上学、医疗、保险、住房等方面给予更多帮助,真正为其解决实际困难,优化工作环境,使人才安心、放心、省心地工作。

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